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高铁车身模型模态试验


西南某单位采用我DH5902、DH311E三向加速度传感器及力锤对高铁车身模型进行模态试验,探究高铁车身的各阶频率、振型及阻尼比,为改进结构设计提供依据。
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地铁轨道振动试验


西南某单位轨道交通实验室在沈阳地铁采用DH5902对地铁铁轨进行试验,探究地铁行车过程中,对轨道以及轨道板等各部分振动情况,为地铁轨道结构减振性能提供依据。
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云轨模态测试


某云轨列车轨道模态测试,采用3台单向的DH5907N进行轨道模态测试。
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磁悬浮岔道模态测试


现场使用DH5902N32通道对磁悬浮岔道进行模态测试,根据模型布点方案图,布置传感器,每个传感器通过20Kg吸力磁力座安装。12个三向加速度传感器,用Y和Z向,一个通道接入激振器顶杆处的力传感器信号,共使用25个通道。运用激振器扫频法测试模态。
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高速磁悬浮轨道梁健康监测


某高速磁悬浮轨道梁健康监测项目采用DH5972N在线监测仪器、激光位移计和1A314E加速度传感器,对轨道梁和道岔的位移变化及振动加速度进行长期监测,保障列车正线可靠运行。
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钢绞线强度测试


武汉某单位需要对钢绞线进行强度测试。钢绞线外部搭配钢管,模拟桥索测试不同工况下的强度测试,钢管首尾两端及中部各布置3个应变片,接线方式选用公共补偿1/4桥接法,现场通过DH3819N无线传输的方式实时输出应变数据。
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再生骨料混凝土试验梁长期应变监测


济南某单位对再生骨料混凝土试验梁进行长期应变监测。在混凝土试验梁灌注之前预先安装入DH1204和振弦式应变计。测试混凝土试验梁在长期使用过程中的应变变化。应变主要集中在梁中部位置。后续需要同时监控混凝土梁的沉降情况,会相对应位置布置位移传感器。
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结构荷载测试


北京某单位需要对某大型结构体进行加载测试,测试该结构体在不同荷载下的应变。试验采用6台DH3819D进行应变测试,通过悬挂配重块的方式给结构体施加不同荷载,采集并记录不同荷载下的结构体各部位的应变应力值,为验证结构的承载力提供支持。
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钢结构建筑在线监测


用户采用DH2002在线监测系统对满洲里某钢结构主体建筑进行长期监测,主要监测了钢结构主体的应变,振动速度、温度及环境的风速风向变化,通过监测数据确认建筑安全可靠。
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钢结构应力监测项目


某单位需要对湖北某水泥厂钢结构进行应力监测。将32个1102安装在钢结构主体轴上,对钢结构主体受力轴进行应力监测,数据最终通过4G方式传输到远程监控中心进行实时监测。
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