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结构力学性能研究

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铝制货车动态测试

某单位使用DH5908N，测试铝制货车的动态应变，包括各种不同工况，如双边障碍、单边障碍、错边障碍及360度转体下的应变变化。
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铝制货车动态测试

洒水车极限应力测试

长沙某单位采用32通道DH5902N坚固型采集仪测试洒水车水箱在不同工况下的极限应力数据。
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洒水车极限应力测试

车辆振动测试

某单位用DH5902N及1A312E完成车辆在行驶过程中驾驶室的振动测试，通过测得的各频率信号，评判驾驶室的振动特性，为后续的改进提供依据。
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车辆振动测试

特种汽车车身强度测试

北京某单位需要对无人集装箱车进行不同工况下的车身强度测试，分别在车身连接处、车轮内侧及车身底部布置多组应变花，并模拟不同工况下车辆的运行状态，通过实时数据采集获取车身不同位置的结构应力数据，以此评估车身强度是否满足要求。
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特种汽车车身强度测试

塔河寒区跑车试验

某单位为了解车辆的极限性能，在塔河的寒区试验场进行极限低温下的跑车振动测试。通过DH5902E接坐垫传感器测试各驾驶位的跑车振动信号，然后通过定制的振动计算模块，计算各驾驶位的暴露时间。
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塔河寒区跑车试验

地铁应变测试

某单位使用两台36通道DH5921和一台16通道的DH5922D，对广州地铁3号线列车在行驶过程中和刹车过程中的应变信号进行测量。
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地铁应变测试

地铁列车噪声测试

某单位采用DH5902N完成地铁列车在行驶过程中，在不同车速下出入不同的隧道时，车厢内的压力和噪声测试。
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地铁列车噪声测试

高铁轮毂疲劳试验

某单位使用DH5902N对供货四方机车的高铁轮毂的受力应变进行48小时的不间断采样，已验证和计算轮毂的疲劳性能。
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高铁轮毂疲劳试验

火车振动测试

某单位在朔州车辆段到鄂尔多斯车辆段之间，采用4台32通道DH5902N、80个IEPE加速度传感器和20个位移计完成拉煤火车的振动测试，通过测量火车空载及满载状态下行车时的振动信号，用以判定列车运行时的稳定情况。
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火车振动测试

环铁跑车测试

北京某单位雅万高铁列车环铁跑车轮轨力和加速度测试。发往印度尼西亚的高铁列车在北京环铁进行跑车测试，测试高铁列车在跑车过程中轮轨力以及加速度的信号数据，同时监测车速以及里程数据。为高铁列车的最终交付提供技术保障。
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环铁跑车测试
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