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案例分享‖中国人自己的大飞机时代
发布时间：2024-06-03
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5月28日上午10时32分，中国东方航空使用中国商飞全球首架交付的C919大型客机，执行MU9191航班，从上海虹桥机场飞往北京首都机场，开启这一机型全球首次商业载客飞行。该航班标志着C919的研发、制造、取证、投运全面贯通，中国民航商业运营国产大飞机正式起步。
C919大量使用碳纤维复合材料，应用范围涵盖方向舵等次承力结构和飞机平尾等主承力结构。在9万次起降的设计寿命周期里，C919要经受许多由温差带来的对飞机机体结构“冷冻热蒸的考验”，其机体结构材料的抗腐蚀、抗疲劳性能显得格外重要。为了验证复合材料壁板各环节处结构特性，中国商飞选用了我司自主研发的应力应变测试分析系统，对C919复合材料与金属混合结构在温度变化的环境下进行数据采集，为C919平尾盒段的结构合理性提供有力的试验支持。
tyc太阳成集团9728测试自主研发的应力应变测试分析系统，具有模块化设计、不同板卡灵活配置、抗干扰能力强、稳定性好等特点，广泛应用于航空航天、土木工程、汽车工业、机械工程、轨道交通等领域大型结构的强度与疲劳试验。
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